tin tức công ty về 4 loại phương pháp hạ thủy tàu

4 loại phương pháp hạ thủy tàu

Hạ thủy tàu là một trong những thủ tục quan trọng nhất của toàn bộ quá trình đóng tàu.Đường trượt hạ thủy tàu, một cấu trúc bao gồm một đường dốc xuống mặt nước từ xưởng đóng tàu, là một khía cạnh thiết yếu của quy trình hạ thủy tàu và đã được sử dụng rộng rãi để hạ thủy các tàu mới chế tạo hoặc sửa chữa.Vài năm gần đây đã chứng kiến ​​một số phát triển trong lĩnh vực hệ thống phóng tàu nhằm cải thiện độ an toàn và ổn định của tàu trong nước.

Các loại phương pháp hạ thủy tàu khác nhau

Theo truyền thống, việc hạ thủy tàu trong nước được thực hiện bằng bốn loại phương pháp chính.

1. Phóng kiểu trọng lực
2. Khởi chạy kiểu thả nổi
3. Khởi động loại cơ khí
4. Túi khí tung ra

1. Phóng kiểu trọng lực:

Hệ thống phóng kiểu hấp dẫn được chia thành ba loại chính, đó là:

• Ra mắt đường trượt có dầu theo chiều dọc
• Thép dọc - Ra mắt đường trượt con lăn
• Ra mắt đường trượt Side Oiled
• Ra mắt đường trượt có dầu theo chiều dọc

Hệ thống phóng trượt được bôi dầu theo chiều dọc là một trong những hình thức lâu đời nhất của hệ thống phóng.Sử dụng hệ thống này, con tàu trượt trên một con lăn phóng tàu và dưới trọng lượng của chính nó sẽ đi vào nước.Dầu hoặc sáp được sử dụng để hỗ trợ quá trình trượt.

Ưu điểm của phương pháp này là sử dụng thiết bị đơn giản và có thể sử dụng cho các loại tàu có trọng tải và chủng loại khác nhau.Tuy nhiên, lớp dầu phủ để làm trơn tàu có thể gây ô nhiễm nước.Cũng có nguy cơ áp lực rất lớn lên phần trước của con tàu trong quá trình phóng.

Thép dọc - Ra mắt đường trượt con lăn

Trong loại phương pháp hạ thủy tàu này, các con lăn thép được sử dụng thay cho dầu để giảm ma sát trong quá trình trượt.Phương pháp này sử dụng con lăn thép cường độ cao, thiết bị an ninh và bảng thép để phóng.Tấm thép trên cầu trượt gỗ giúp hỗ trợ trong quá trình trượt và ray trượt giúp chúng bảo vệ khỏi bi thép.Túi lưới được sử dụng ở cuối đường trượt để thu thập các viên bi thép để chúng có thể được sử dụng lại.Phương pháp này là hiệu quả nhất và dễ bắt đầu.Tuy nhiên, phí cài đặt ban đầu cao.

Ra mắt đường trượt Side Oiled

Hệ thống phóng tàu trượt bằng dầu bên hông cũng là một trong những hệ thống phóng tàu được sử dụng rộng rãi nhất.Loại hệ thống này chủ yếu có hai loại.

Trong kiểu đầu tiên, đường trượt kéo dài xuống nước và tàu trượt xuống nước bằng đường trượt.Trong phương pháp thứ hai, đường trượt không đi cho đến khi mặt nước và con tàu cùng với khung trượt xuống nước.Sau đó, con tàu trở nên ổn định dựa trên các yếu tố nổi và ổn định của chính nó.Việc hạ thủy như vậy đòi hỏi con tàu phải có độ ổn định và sức bền lớn.

2. Khởi chạy Floating- Out Type

Việc hạ thủy kiểu nổi được thực hiện đối với các tàu được lắp sẵn ụ khô và được hạ thủy bằng cách đổ đầy nước vào ụ tàu.(Về mặt kỹ thuật, đây không phải là quy trình hạ thủy tàu) tàu vào ụ cạn Hệ thống hạ thủy kiểu nổi là một quy trình đơn giản, hiệu quả và an toàn.Mặc dù vốn đầu tư ban đầu cao nhưng phương pháp này được các nhà đóng tàu sử dụng rộng rãi nhất.

3. Khởi động loại cơ khí

Hệ thống phóng tàu kiểu cơ khí có thể được chia thành các loại sau:
1. Khởi động đường trượt cơ giới hóa theo chiều dọc
2. Khởi động máng trượt cơ giới hóa hai điểm
3. Khởi động xe cơ giới hình nêm
4. Khởi động máng dọc cơ giới hóa thay đổi độ dốc
5. Khởi chạy cơ giới hóa slide theo dõi cao
6. phóng tàu cơ khí
7. Nâng thiết bị tàu
Tất cả các hệ thống nói trên đều yêu cầu một tính năng cơ học để phóng tàu.Chi phí xây dựng và bảo trì cao, trong khi tính di động và các yếu tố kiểm soát của hệ thống không đạt chuẩn.Tất cả các phương pháp này chủ yếu được sử dụng cho các tàu có kích thước nhỏ hơn và không thể sử dụng cho các tàu lớn, trọng tải cao.

4. Ra mắt túi khí

Hạ thủy tàu bằng túi khí là một kỹ thuật sáng tạo và an toàn để hạ thủy tàu.Các túi khí này thường có dạng hình trụ với đầu hình bán cầu ở hai đầu.Chúng được làm từ các lớp cao su gia cố và có khả năng chịu tải cao.Phương pháp này có thể dễ dàng được sử dụng cho tất cả các loại và kích cỡ của tàu.

Bởi Raunek |Trong hướng dẫn |