|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật chất: | Cao su tự nhiên | đường kính: | Tùy chỉnh |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | Tùy chỉnh | Màu sắc: | Màu đen |
| Sử dụng: | Catamarans, nền tảng nửa chìm | Sự bảo đảm: | 24 tháng |
| Hình dạng: | Hình trụ | Giấy chứng nhận: | BV CCS SGS GL ABS ISO17357 EU |
| Làm nổi bật: | Tấm chắn khí nén thủy lực cho tàu ngầm,Tấm chắn khí nén thủy lực Catamarans,Tấm cản thuyền cao su tự nhiên |
||
Tàu ngầm Hydro Pneumatic Fender Tấm đệm thuyền cao su tự nhiên để bảo vệ tàu
Máy hút khí nén thủy lực tàu ngầm
Chắn bùn khí nén thủy lực dành cho tàu ngầm được sử dụng trong các giàn khoan, giàn nửa chìm và giàn khoan trong một thời gian dài.Tấm chắn bùn thủy lực của tàu ngầm này chứa đầy nước và không khí bên trong để làm cho nó được lắp đặt theo phương thẳng đứng chống lại vỏ tàu chìm với một đối trọng.Nó luôn được coi là một bộ đệm để giảm sốc ở giữa do hiệu suất tuyệt vời của độ đàn hồi tuyệt vời và khả năng chống mài mòn.
Chắn bùn khí nén của tàu ngầm được làm bằng cao su tự nhiên và gia cố dây lốp có dạng hình trụ, đủ chắc chắn để chống lại các tác động ngoại lực và điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Hoàn toàn tuân theo tiêu chuẩn ISO17357, chắn bùn khí nén thủy lực tàu ngầm của Jerryborg cung cấp với nhiều thông số kỹ thuật và kích thước để đáp ứng yêu cầu của khách hàng và các điều kiện ứng dụng khác nhau.
Cấu trúc Fender Hydro Pneumatic của tàu ngầm
① Lớp cao su bên ngoài
Chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm được bao phủ bởi lớp ngoài làm bằng cao su tự nhiên.Hợp chất cao su này đủ mạnh để bảo vệ lớp bên trong và lớp dây tổng hợp khỏi tác hại của ngoại lực và điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhờ tính đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn.
② Lớp dây lốp tổng hợp
Lớp tổng hợp-lốp-dây được làm bằng vải sợi lốp tổng hợp, so với vải tổng hợp và vải đai tổng hợp, lớp gia cố này hoạt động tốt hơn trong việc chống mỏi và giữ áp suất.
③ Lớp cao su bên trong
Lớp cao su bên trong được thiết kế để bịt kín không khí bên trong chắn bùn.
Lợi thế của tàu ngầm Hydro Pneumatic Fender Fender
1. Đủ mạnh để chống lại Lực cắt
Chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm được làm bằng các lớp dây lốp gia cố cho phép nó chống chọi lại lực cắt và lực nén.
2. An toàn và đáng tin cậy
Chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm được làm bằng nhiều lớp dây chắc chắn để có thể chịu áp lực và chống đâm thủng.Chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm có đường kính trên 2,5m được trang bị van an toàn để xả không khí bên trong trong trường hợp quá áp.Biểu đồ dưới đây cho thấy các biến thể dữ liệu ở các lần nén phần trăm khác nhau.
3. Thích ứng thủy triều
Chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm chứa đầy không khí áp suất bên trong giúp nó linh hoạt, dễ nổi trên mặt nước và thích ứng với sự thay đổi của thủy triều.
4. Dễ dàng cài đặt hoặc thay thế
Nổi trên mặt nước làm cho chắn bùn khí nén thủy lực của tàu ngầm dễ dàng neo đậu bằng dây thừng hoặc dây xích.Khi không sử dụng chắn bùn, nó có thể được chuyển đi dễ dàng sau khi giải phóng không khí bên trong.
Bảng thông số kỹ thuật của tàu ngầm Hydro Pneumatic Fender
kích thước chắn bùn | không có nước độ lệch 60% | đầy nước độ lệch 45% | ||||
năng lượng | sự phản ứng lại | tỷ lệ nước / không khí | năng lượng | sự phản ứng lại | ||
| 1700 × 7.200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2.000 × 6.000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2.500 × 5.500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3.300 × 6.500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3.300 × 10.600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| dung sai tiêu chuẩn ± 10% | ||||||
Để biết thêm thông tin miễn phí liên hệ với chúng tôi.
Người liên hệ: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
