Docking Bumper Marine Anti va chạm Tấm chắn khí nén Yokohama

Docking Bumper Marine Chống va chạm Chắn bùn khí nén Giá chắn bùn Yokohama

Chống va chạm Fender khí nén

Chắn bùn khí nén chống va được sử dụng rộng rãi cho việc chuyển hàng giữa tàu, ngân hàng đôi và bến tàu đến bến.Chúng được ưu tiên sử dụng ở các cảng có thủy triều thay đổi rất nhiều.Chắn bùn khí nén chống va chạm của Jerryborg có thể dễ dàng xẹp xuống, cho phép di dời đơn giản và tiết kiệm chi phí, cung cấp khả năng bảo vệ trong các tình huống neo đậu tàu và tàu.Chúng tôi cung cấp các sản phẩm với nhiều kích cỡ khác nhau và chúng cũng có thể được lắp với lốp xe hoặc lưới xích để bảo vệ thêm.

Chắn bùn khí nén chống va là thiết bị hàng hải dùng để ngăn chặn tàu thuyền, tàu thủy và các phương tiện hải quân khác va vào nhau hoặc đâm vào các bến tàu, cầu cảng, cầu tàu.Nói cách khác, chắn bùn khí nén chống va có thể được gọi đơn giản là cản biển.

Hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn ISO17357, chắn bùn khí nén chống va chạm của Jerryborg cung cấp nhiều thông số kỹ thuật và kích thước để đáp ứng yêu cầu của khách hàng và các điều kiện ứng dụng khác nhau.

Lợi thế chống va chạm của Fender khí nén

1. An toàn và đáng tin cậy

Chắn bùn khí nén chống va chạm được làm bằng nhiều lớp dây chắc chắn để có thể chịu áp lực và chống đâm thủng.Chắn bùn khí nén chống va chạm có đường kính trên 2,5m được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp quá áp.Biểu đồ dưới đây cho thấy các biến thể dữ liệu ở các lần nén phần trăm khác nhau.

2. Không có sự thay đổi hoặc biến dạng trong hoạt động

Chắn bùn khí nén chống va chạm chứa đầy không khí đàn hồi nén bên trong, không có biến dạng do mỏi.Trong thí nghiệm dưới đây về chắn bùn khí nén chống va chạm, sự thay đổi hiệu suất sẽ không xảy ra nếu áp suất được duy trì đúng cách.

Chắn bùn khí nén chống va chạm của chúng tôi vẫn giữ nguyên mà không có bất kỳ sự thay đổi hoặc biến dạng nào ngay cả ở nhiệt độ dưới -50 độ C. (-58 độ F).

3. Thích ứng thủy triều

Chắn bùn khí nén chống va chạm chứa đầy không khí áp suất bên trong giúp nó linh hoạt, dễ nổi trên mặt nước và thích ứng với sự biến thiên của thủy triều.

Cấu trúc Fender khí nén chống va chạm

① Lớp cao su bên ngoài

Chắn bùn khí nén chống va chạm được bao bọc bởi lớp ngoài làm bằng cao su thiên nhiên.Hợp chất cao su này đủ mạnh để bảo vệ lớp bên trong và lớp dây tổng hợp khỏi tác hại của ngoại lực và điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhờ tính đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn.

② Lớp dây lốp tổng hợp

Lớp tổng hợp-lốp-dây được làm bằng vải sợi-lốp tổng hợp, so với vải canvas tổng hợp và vải đai tổng hợp, lớp gia cố này hoạt động tốt hơn trong việc chống mỏi và giữ áp suất.

③ Lớp cao su bên trong

Lớp bên trong được thiết kế để bịt kín không khí bên trong chắn bùn.

Ứng dụng Fender khí nén chống va chạm         

1. Vận tải đường biển STS.

2. Ngân hàng đôi và tàu đậu tại bến tàu / cầu cảng.

3. Tàu chở dầu và khí đốt.

4. Cài đặt tạm thời và vĩnh viễn.

5. Phản ứng nhanh chóng và khẩn cấp.

6. Hàng lỏng và tàu hộ vệ hải quân.

Thông số kỹ thuật của Fender khí nén chống va chạm

Khí nén 50 kích thước tiêu chuẩn:

Khí nén 80 Kích thước tiêu chuẩn:

Để biết thêm thông tin miễn phí liên hệ với chúng tôi.