50kpa 80kpa Yokohama Boat Bumper Marine Inflatable Dock Fenders

Tấm chắn cao su bơm hơi hàng hải Yokohama Boat Bumper hiệu suất cao

Tấm chắn cao su bơm hơi hàng hải

Chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải được phát triển ở Nhật Bản vào năm 1958. Chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải phải được sản xuất theo ISO 17357. Tiêu chuẩn xác định các tiêu chuẩn quốc tế tương ứng về vật liệu và thử nghiệm của các chắn bùn này.Trong hầu hết các trường hợp, chắn bùn nên được bao quanh bởi lốp và xích để bảo vệ thêm.Chắn bùn cũng có thể được gia cố bằng gân cao su (chắn bùn sườn) không có lốp và lưới xích (sling fender).

Lợi thế của tấm chắn cao su bơm hơi hàng hải

1. Thích ứng thủy triều

Chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải chứa đầy không khí áp suất bên trong giúp nó linh hoạt, dễ nổi trên mặt nước và thích ứng với sự thay đổi của thủy triều.

2. Lợi thế trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt

Trong trường hợp bình thường, chuyển động của tàu do sóng cao và trong thời gian dài hoặc gió mạnh sẽ tạo ra lực nén và lực cắt lặp lại trên chắn bùn và dễ gây mỏi và hư hỏng.Tuy nhiên, chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải đủ mạnh để chống lại các điều kiện thời tiết khắc nghiệt, phản lực tăng chậm so với chắn bùn rắn và sẽ không dễ dàng đạt được mức tối đa.

3. Hình dạng phù hợp khi nén nghiêng

Chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải được làm bằng các lớp dây gia cố có độ đàn hồi và tính linh hoạt cao, cho phép nó tạo ra hình dạng phù hợp khi nén nghiêng trong các hoạt động chuyển tàu sang tàu.So với chắn bùn đặc và chắn bùn, chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải dễ dàng phân bổ tải trọng dọc theo thân tàu hoặc kết cấu bến tàu hơn.

Cấu trúc chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải

① Lớp cao su bên ngoài

Chắn bùn cao su hàng hải được bao bọc bởi lớp ngoài làm bằng cao su thiên nhiên.Hợp chất cao su này đủ mạnh để bảo vệ lớp bên trong và lớp dây tổng hợp khỏi tác hại của ngoại lực và điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhờ tính đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn.

② Lớp dây lốp tổng hợp

Lớp tổng hợp-lốp-dây được làm bằng vải sợi-lốp tổng hợp, so với vải canvas tổng hợp và vải đai tổng hợp, lớp gia cố này hoạt động tốt hơn trong việc chống mỏi và giữ áp suất.

③ Lớp cao su bên trong

Lớp bên trong được thiết kế để bịt kín không khí bên trong chắn bùn.

Ứng dụng chắn bùn cao su bơm hơi hàng hải     

1. Tàu chở hàng, tàu chở khí và tàu chở hàng rời;

2. phà nhanh và tàu vỏ nhôm;

3. phản ứng nhanh và chắn bùn khẩn cấp;

4.Là một tấm chắn chống va chạm được sử dụng để chỉ định lại các tàu với các công trình ven biển.

Thông số kỹ thuật của Fender cao su bơm hơi hàng hải

Khí nén 50 kích thước tiêu chuẩn:

Khí nén 80 Kích thước tiêu chuẩn:

Để biết thêm thông tin miễn phí liên hệ với chúng tôi.