|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu Fender: | > 63% cao su tự nhiên | Màu sắc: | Đen, trắng, xám hải quân, đỏ, v.v. |
|---|---|---|---|
| Loại Fender: | Loại I lốp & loại lưới xích | Chức năng: | Thiết bị chống va chạm hoạt động STS |
| Chứng nhận Hiệp hội Phân loại: | BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, SGS, KR, RINA | Sự bảo đảm: | 24 tháng |
| Đường kính Fender: | 0,5 mét-4,5 mét | Chiều dài Fender: | 1 mét-12 mét |
| Điểm nổi bật: | Yokohama Fender,Air Filled Buffer,ABS CCS Yokohama Fender |
||
ABS CCS Yokohama Fender cho Thuyền đệm khí cường độ cao
Yokohama Fender là gì?
CácChắn bùn Yokohamađược phát triển vào năm 1958 tại Nhật Bản.Tiến bộ trong việc phát triển các tấm chắn bùn này có liên quan mật thiết đến sự tiến bộ và phát triển của công nghệ chống va đập tàu và Công nghệ cao su.Chắn bùn Yokohama phải liên tục đối phó với các tàu chở dầu lớn dần như của VLCC, ULCC, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời và kết cấu nổi.
Đệm đầy không khíđược sử dụng trên toàn thế giới cho các hoạt động vận chuyển tàu-sang-tàu (STS), bến cảng và cho tất cả các loại tàu, tàu chở dầu lớn, tàu, bến cảng, bến cảng và dàn khoan biển.Kể từ khi được tạo ra cho đến ngày nay, hơn hàng triệu tấm chắn bùn đã được cung cấp trên toàn thế giới cho cả hoạt động vận chuyển tàu đến tàu và tàu đến bến (STD) phục vụ các khách hàng có giá trị của chúng tôi.Những tấm chắn này đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn của việc neo đậu tàu.
Chắn bùn tàu khí nén chủ yếu được phân thành ba loại như sau:
1. Fender tàu khí nén với dây xích và lưới lốp
Với dây xích và lưới lốp bao phủ thân chắn bùn, chắn bùn tàu khí nén có thể giảm thiệt hại do ma sát và mài mòn do tiếp xúc trực tiếp.Do đó, nó được sử dụng rộng rãi ở những nơi có sự biến đổi thủy triều phức tạp và không ổn định, chẳng hạn như các hoạt động giao tàu (STS) và tàu đến bến (STD).Ngoài ra, đối với lốp bảo vệ, Jerryborg cung cấp 4 loại lốp với kích thước và độ dày khác nhau cho khách hàng lựa chọn.
2. Sling Loại tàu chở khí nén
Chắn bùn tàu khí nén kiểu sling sẽ được kết nối với dây xích hoặc dây chàng có thiết bị nâng hạ ở hai đầu.
3. Bộ phận hỗ trợ tàu thủy loại khí nén
Chắn bùn tàu thủy khí nén thường được sử dụng làm tấm chắn với tàu ngầm và các giàn bán chìm khác.Nó có thể được lắp đặt thẳng đứng trong nước vì nó chứa đầy không khí và nước bên trong và được trang bị một đối trọng.
Tất cả các loại chắn bùn tàu khí nén nêu trên thường có màu đen, màu sắc cũng được tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn.Jerryborg cung cấp các loại chắn bùn tàu khí nén với nhiều kích thước đường kính khác nhau từ 500mm đến 4500mm, chiều dài từ 1000mm đến 9000mm.
Bộ lọc khí nén nổi kín khíKết cấu
① Lớp cao su bên ngoài
Chắn bùn khí nén nổi kín khís được bao phủ bởi lớp ngoài làm bằng cao su thiên nhiên.Hợp chất cao su này đủ mạnh để bảo vệ lớp bên trong và lớp dây tổng hợp khỏi tác hại của ngoại lực và điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhờ tính đàn hồi cao và khả năng chống mài mòn.
② Lớp dây lốp tổng hợp
Lớp tổng hợp-lốp-dây được làm bằng vải sợi lốp tổng hợp, so với vải tổng hợp và vải đai tổng hợp, lớp gia cố này hoạt động tốt hơn trong việc chống mỏi và giữ áp suất.
③ Lớp cao su bên trong
Lớp bên trong được thiết kế để bịt kín không khí bên trong chắn bùn.
Thông số kỹ thuật củaBộ lọc khí nén nổi kín khí
Khí nén 50 kích thước tiêu chuẩn:
| Kích thước | Lệch hướng (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Lực lượng phản ứng (KN) |
Hấp thụ năng lượng được đảm bảo (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | số 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Khí nén 80 Kích thước tiêu chuẩn:
| Kích thước | Lệch hướng (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Lực lượng phản ứng (KN) |
Hấp thụ năng lượng được đảm bảo (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Ghi chú :
1. Các số liệu trên bảng tuân thủ các yêu cầu của ISO17357-1: 2014.
2. Trọng lượng của thân và lưới chắn bùn có thể thay đổi ± 10%.
3. Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.
Cách chọnFender hàng hải?
Sự lựa chọn củachắn bùn biểnđối với tàu cỡ vừa và nhỏ:
| Trọng tải (T) | Kích thước được đề xuất: Đường kính x Chiều dài (m) | Các loại tàu |
| 50 | 0,5 × 1,0 | tàu đánh cá |
| 100 | 0,7 × 1,5 ~ 1,0 × 1,5 | tàu đánh cá |
| 200 | 1,0 × 1,5 ~ 1,2 × 2,0 | thuyền đánh cá, thuyền lai |
| 300-500 | 1,2 × 2,0 ~ 1,5 × 2,5 | tàu đánh cá, tàu lai dắt |
| 1000 | 1,5 × 2,5 ~ 1,5 × 3,0 | tàu lai dắt, tàu chở hàng |
| 3000 | 2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá biển |
| 10000 | 2,0 × 3,5 ~ 2,5 × 4,0 | người chở hàng |
Sự lựa chọn củachắn bùn biểnđối với tàu trọng tải lớn:
|
Trọng tải (DWT) |
Tốc độ hạ cánh giả định (M / S) |
Năng lượng động học hiệu quả (KN.M) |
Kích thước: Đường kính × Chiều dài (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Người liên hệ: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
