Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tên: | Bộ chắn bùn khí nén Yokohama bằng cao su | Áp suất ban đầu: | 50kpa / 80kpa |
---|---|---|---|
Sự bảo đảm: | 24 tháng | Đường kính: | 0,5m ~ 4,5m |
Chiều dài: | 1,0m ~ 12,0m | Kích thước bình thường: | 3,3 * 6,5m |
Điểm nổi bật: | Máy hút khí nén Yokohama 50kpa,Máy hút khí nén Yokohama 80kpa,Máy hút khí nén Yokohama 2 |
Cao su tự nhiên Yokohama Khí nén Fender 50kpa 80kpa 2,5m * 3,5m
Máy hút khí nén Yokohama là gì?
Đệm cao su hàng hải là một sản phẩm nâng cấp của chắn bùn thuyền được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới, được bơm đầy không khí áp suất cao để chịu được tác động của bến.So với các loại chắn bùn cao su đàn hồi thông thường (như lốp xe thải, chắn bùn cao su đặc, v.v.), nó có khả năng hấp thụ năng lượng đảm bảo cao, tác động bề mặt thấp, kết hợp khả năng chống mài mòn cao với ma sát thấp và lắp đặt nhanh chóng.Kể từ khi ứng dụng của nó, chắn bùn cao su khí nén đã được sử dụng như một bộ đệm do tính năng cao của nó, và nó đã được sử dụng rộng rãi trong hoạt động vận tải tàu thủy và vận hành tàu tới cầu cảng.
Loại chắn bùn yokohama
Ưu điểm của chắn bùn khí nén
1.Độ an toàn và độ tin cậy tuyệt vời
2.Không suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất
3.Những lợi thế nhiều mặt tại công trình nghiêng
4.Hệ thống hiệu quả về chi phí
5. Lực phản ứng sau cho kết cấu tàu và cầu tàu
6. mạnh mẽ hơn chống lại lực cắt
7. có thể tiếp cận với Tide
8.Cài đặt đơn giản và chi phí cạnh tranh, chi phí bảo trì thấp
Hình dung chi tiết
Thông số kỹ thuật củaBộ đệm cao su hàng hải
Khí nén 50 kích thước tiêu chuẩn | |||
Kích thước | Lệch (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Lực lượng phản ứng (KN) |
Hấp thụ năng lượng đảm bảo (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | số 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
Khí nén 80 kích thước tiêu chuẩn | |||
Kích thước | Lệch (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Lực lượng phản ứng (KN) |
Hấp thụ năng lượng đảm bảo (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
Ghi chú :
1. Các số liệu trên bảng tuân thủ các yêu cầu của ISO17357-1: 2014.
2. Trọng lượng của thân và lưới chắn bùn có thể thay đổi ± 10%.
3. Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.
Cách chọnBộ đệm cao su hàng hải?
Sự lựa chọn củadocking đệm sđối với tàu cỡ vừa và nhỏ:
Trọng tải (T) |
Kích thước được đề xuất: Đường kính x Chiều dài (m) |
Các loại tàu |
50 | 0,5 × 1,0 | tàu đánh cá |
100 | 0,7 × 1,5 ~ 1,0 × 1,5 | tàu đánh cá |
200 | 1,0 × 1,5 ~ 1,2 × 2,0 | thuyền đánh cá, thuyền lai |
300-500 | 1,2 × 2,0 ~ 1,5 × 2,5 | tàu đánh cá, tàu lai dắt |
1000 | 1,5 × 2,5 ~ 1,5 × 3,0 | tàu lai dắt, tàu chở hàng |
3000 | 2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá biển |
10000 | 2,0 × 3,5 ~ 2,5 × 4,0 | người chở hàng |
Sự lựa chọn củadocking cảnđối với tàu trọng tải lớn:
Trọng tải (DWT) |
Tốc độ hạ cánh giả định (M / S) |
Năng lượng động học hiệu quả (KN.M) |
Kích thước: Đường kính × Chiều dài (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Các ứng dụng
►Trong các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
► Hoạt động ship-to-ship
► Dầu & Khí (thường là FSRU)
►Bài tập hiện đại
Người liên hệ: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866