|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên sản phẩm: | Chắn bùn cao su nổi Yokohama | Vật chất: | Cao su tự nhiên |
|---|---|---|---|
| Màu sắc: | Màu đen | Đường kính: | 0,5m ~ 4,5m |
| Chiều dài: | 1m ~ 12m | Áp suất ban đầu: | 50 kpa 、 80 kpa |
| Cách sử dụng: | STS ， STD, v.v. | ||
| Điểm nổi bật: | Chắn bùn Yokohama,Chắn bùn kiểu Yokohama,Chắn bùn khí nén Yokohama |
||
Yokohama Bộ chắn bùn khí nén
Chắn bùn khí nén lý tưởng cho các ứng dụng cảng vĩnh viễn và bán vĩnh viễn và cho việc chuyển tàu xa bờ.Chúng được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO17357-1: 2014.Các tấm chắn bùn có đường kính từ 300 mm đến 4.500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 12.000 mm, cũng như các kích thước đặc biệt.
Ưu điểm của chắn bùn khí nén JRB:
Một thiết kế đa năng và đã được kiểm chứng.Chắn bùn khí nén JRB có sẵn dưới dạng sling hoặc với lưới xích & lốp để phù hợp với nhiều ứng dụng trên bờ và ngoài khơi.
Loại Fender
KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH KHÍ NÉN VÀ GIÁ TRỊ HIỆU SUẤT
| IP50 | Màn biểu diễn | Chỉ cơ thể | Lưới chuỗi trọng lượng Fender (không bao gồm thân máy) | Loại địu | Áp lực | Độ dày cơ thể | Đường kính xích neo | |||
| Năng lượng (GEA) | Sự phản ứng lại (tại GEA) |
Áp lực (tại GEA) | Van cứu trợ | Kiểm tra bằng chứng | ||||||
| Dia.Chiều dài (mm) | kJ | kN | kPa | Kilôgam | Kilôgam | Kilôgam | kPa | kPa | mm | mm |
| Φ300 x 600L | 0,5 | 24 | 134 | 15 | - | 20 | - | 200 | 12 | 13 |
| Φ500 x 1000L | 6 | 64 | 132 | 24 | 121 | 35 | - | 200 | 12 | 16 |
| Φ600 x 1000L | số 8 | 74 | 126 | 28 | 132 | 39 | - | 200 | 12 | 16 |
| Φ700 x 1500L | 17 | 137 | 135 | 50 | 165 | 60 | - | 200 | 13 | 16 |
| Φ800x 1500L | 24 | 158 | 132 | 64 | 280 | 72 | - | 200 | 14 | 16 |
| Φ1000x1500L | 33 | 182 | 122 | 80 | 220 | 107 | - | 200 | 14 | 16 |
| Φ1000 x 2000L | 46 | 257 | 132 | 97 | 242 | 124 | - | 200 | 14 | 16 |
| Φ1200 x 2000L | 64 | 297 | 126 | 144 | 352 | 171 | - | 200 | 14 | 16 |
| Φ1200 x 3000L | 109 | 482 | 134 | 250 | 435 | 280 | - | 200 | 14 | 16 |
| Φ1350 x 2500L | 104 | 427 | 130 | 220 | 385 | 264 | - | 200 | 15 | 16 |
| Φ1500 x 2500L | 125 | 464 | 126 | 243 | 484 | 287 | - | 200 | 16 | 19 |
| Φ1500 x 3000L | 156 | 579 | 132 | 275 | 583 | 319 | - | 200 | 16 | 19 |
| Φ1500 x 4000L | 230 | 815 | 130 | 330 | 690 | 380 | - | 200 | 16 | 19 |
| Φ1700 x 3000L | 195 | 639 | 128 | 319 | 638 | 363 | - | 200 | 16 | 19 |
| Φ1700 x 7200L | 516 | 1621 | 133 | 760 | N / A | 810 | - | 200 | 16 | 22 |
| Φ2000 x 3000L | 260 | 727 | 122 | 403 | 990 | 469 | - | 200 | 16 | 22 |
| Φ2000 x 3500L | 314 | 875 | 128 | 445 | 1056 | 502 | - | 200 | 17 | 22 |
| Φ2000 x 4000L | 361 | 1020 | 125 | 490 | 1150 | 540 | - | 200 | 16 | 22 |
| Φ2000 x 6000L | 611 | 1631 | 136 | 658 | 1650 | 720 | - | 200 | 16 | 26 |
| Φ2500 x 4000L | 676 | 1381 | 137 | 992 | 1364 | 1188 | 175 | 250 | 18 | 26 |
| Φ2500 x 5500L | 962 | 2019 | 148 | 1199 | 2035 | 1452 | 175 | 250 | 18 | 32 |
| Φ2500 x 9100L | 1631 | 3482 | 140 | 2150 | 3467 | 2230 | 175 | 250 | 18 | 32 |
| Φ3000 x 5000L | 1136 | Năm 2021 | 154 | 1520 | 1800 | 1640 | 175 | 250 | 19 | 32 |
| Φ3300 x4500L | 1198 | 1884 | 130 | 1606 | 1881 | 2024 | 175 | 250 | 20 | 36 |
| Φ3300 x 6500L | 1850 | 3015 | 146 | 2057 | 2827 | 2475 | 175 | 250 | 20 | 38 |
| Φ3300 x 10600L | 3128 | 5257 | 158 | 2816 | 5126 | 3366 | 175 | 250 | 22 | 48 |
| Φ4500 x 7000L | 3302 | 3796 | 133 | 3740 | 4290 | 3880 | 175 | 250 | 24 | 48 |
| Φ4500 x 9000L | 4847 | 5747 | 146 | 4334 | 5929 | - | 175 | 250 | 24 | 50 |
| Φ4500 x 12000L | 6602 | 7984 | 154 | 5269 | 7689 | - | 175 | 205 | 24 | 58 |
Hình ảnh chi tiết
Cách chọnFender khí nén?
Sự lựa chọn củaChắn bùn khí nén ISO17357đối với tàu cỡ vừa và nhỏ:
| Trọng tải (T) | Kích thước được đề xuất: Đường kính x Chiều dài (m) | Các loại tàu |
| 50 | 0,5 × 1,0 | tàu đánh cá |
| 100 | 0,7 × 1,5 ~ 1,0 × 1,5 | tàu đánh cá |
| 200 | 1,0 × 1,5 ~ 1,2 × 2,0 | thuyền đánh cá, thuyền lai |
| 300-500 | 1,2 × 2,0 ~ 1,5 × 2,5 | tàu đánh cá, tàu lai dắt |
| 1000 | 1,5 × 2,5 ~ 1,5 × 3,0 | tàu lai dắt, tàu chở hàng |
| 3000 | 2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 | tàu chở hàng, tàu đánh cá biển |
| 10000 | 2,0 × 3,5 ~ 2,5 × 4,0 | người chở hàng |
Sự lựa chọn củaChắn bùn khí nén ISO17357đối với tàu trọng tải lớn:
|
Trọng tải (DWT) |
Tốc độ hạ cánh giả định (M / S) |
Năng lượng động học hiệu quả (KN.M) |
Kích thước: Đường kính × Chiều dài (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
Phương thức cài đặt
| KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH | CHUỖI LƯỚI LƯỚI (CTN) | W | |||||
| Một | B | C | D | E | |||
| ĐƯỜNG KÍNH | CHIỀU DÀI | ||||||
| 1000 | 1500 | 825 | 940 | 1340 | 345 | 515 | 1950 |
| 1200 | 2000 | 1100 | 1130 | 1610 | 305 | 510 | 2600 |
| 1500 | 2500 | 1485 | 1410 | 2010 | 270 | 525 | 3250 |
| 2000 | 3500 | 1965 | 1880 | 2680 | 375 | 715 | 4550 |
| 2500 | 4000 | 2495 | 2355 | 3355 | 430 | 855 | 5200 |
| 3300 | 6500 | 3365 | 3110 | 4430 | 500 | 1065 | 8450 |
| 4500 | 9000 | 4605 | 4240 | 6040 | 665 | 1435 | 11700 |
| KÍCH THƯỚC GIỚI TÍNH | NGƯỜI BẠN TRƯỢT | W | |||||
| Một | B | C | D | E | |||
| ĐƯỜNG KÍNH | CHIỀU DÀI | ||||||
| 1000 | 1500 | 1020 | 940 | 1340 | 150 | 320 | 1950 |
| 1200 | 2000 | 1265 | 1130 | 1610 | 140 | 345 | 2600 |
| 1500 | 2500 | 1575 | 1410 | 2010 | 180 | 435 | 3250 |
| 2000 | 3500 | 2125 | 1880 | 2680 | 215 | 555 | 4550 |
| 2500 | 4000 | 2675 | 2355 | 3355 | 250 | 675 | 5200 |
| 3300 | 6500 | 3605 | 3110 | 4430 | 260 | 825 | 8450 |
| 4500 | 9000 | 4935 | 4240 | 6040 | 335 | 1105 | 11700 |
[ĐƠN VỊ: MM]
Các ứng dụng
1. tàu chở dầu, LNG và các tàu khác được vận chuyển bằng tàu biển
2. hoạt động của bến tàu và bến tàu
3. chống va chạm của phòng thủ ven biển tạm thời hoặc vĩnh viễn
4. đệm chống va chạm cho các nền tảng và tòa nhà ngoài khơi
Người liên hệ: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
