ISO17357 an toàn hàng hải yokohama thủy âm chắn bùn khí nén

 ISO17357 an toàn hàng hải yokohama thủy âm chắn bùn khí nén  

Máy chắn bùn khí nén thủy lựcđược sử dụng tốt nhất cho các tàu ngầm đang neo đậu.Một trong những tiêu chí quan trọng nhất để sử dụng chắn bùn khí nén thủy lực là Khả năng hấp thụ năng lượng cao và phản lực thấp, đây là yếu tố quan trọng đối với các ứng dụng tàu ngầm.

Chắn bùn khí nén thủy lực cung cấp diện tích tiếp xúc tốt hơn theo phương thẳng đứng, điều này không thể đạt được thông qua bất kỳ hệ thống chắn bùn nào khác và do đó làm cho nó trở thành vật liệu lý tưởng nhất để sử dụng cho tàu ngầm.

Các tấm chắn bùn bằng khí nén có thể được lắp đặt trên hầu hết các cấu trúc của Bến cảng và có nhiều kích cỡ để phù hợp với ứng dụng và nhiều loại tàu.

Ưu điểm của chắn bùn khí nén JRB:

Đặc điểm Fender

►Thay thế hiệu quả về chi phí cho catamarans nước sâu

►Dễ dàng di chuyển để mang lại sự linh hoạt trong việc xếp hàng

►Dễ dàng vận chuyển để cung cấp các phương tiện cập cảng khẩn cấp

►Yêu cầu bảo trì gần như không tồn tại

►Không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu khắc nghiệt

Nhiều kích cỡ hơn

KÍCH THƯỚC * D	NỘI BỘ SỨC ÉP	TRỌNG LƯỢNG CƠ THỂ	THIẾT LẬP ÁP SUẤT VAN AN TOÀN	KIỂM TRA ÁP LỰC	NỘI BỘ SỨC ÉP	TRỌNG LƯỢNG CƠ THỂ	THIẾT LẬP ÁP SUẤT VAN AN TOÀN	KIỂM TRA ÁP LỰC
mm (D) * mm (L)	kpa	Kilôgam	kpa	kpa	kpa	Kilôgam	kpa	kpa
1700 * 7200	50	940		200	80	1140		250
2000 * 6000	50	930		200	80	1100		250
2500 * 5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500 * 7700	50	1854	175	250	80	Năm 2030	230	300
2500 * 9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300 * 6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300 * 8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300 * 10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500 * 9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500 * 11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500 * 12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi về các câu hỏi kỹ thuật về chắn bùn tàu ngầm.

Ghi chú:1. Trọng lượng của thân chắn bùn và lực cản lưới± 10%

2.Lực lượng phản ứng torrent± 10%

 

Chắn bùn cao su khí nén Yokohama được cấu tạo từ nhiều lớp dây lốp chắc chắn, do đó có khả năng chịu áp suất và cắt.Hệ số an toàn được áp dụng trong thiết kế của chắn bùn này dựa trên lý thuyết đã được chấp nhận và đã được chứng minh bằng thực nghiệm rộng rãi.Kinh nghiệm vận hành trong thời gian dài chứng minh độ an toàn và độ tin cậy cao của nó, và các thử nghiệm áp suất thủy lực đã chứng minh độ bền phù hợp.Hơn nữa, chắn bùn kích thước lớn được trang bị van an toàn để xả khí bên trong trong trường hợp vô tình quá áp suất.Hình dưới đây cho thấy dữ liệu thu được từ nhiều thử nghiệm áp suất phá hủy ở các lần nén phần trăm khác nhau.Dữ liệu như vậy được sử dụng để thiết lập đường cong áp suất tối thiểu có thể chịu đựng được (MEP) cơ bản cho chắn bùn cao su khí nén.

 

 

Thích nghi với Thủy triều

 

Các tấm chắn cao su khí nén Yokohama về cơ bản nổi trên mặt nước trong một mặt phẳng thẳng đứng không hạn chế tương ứng với biên độ thủy triều và chuyển động thẳng đứng của tàu.Điều này có nghĩa là sự hấp thụ năng lượng luôn diễn ra ở vị trí thích hợp nhất và mỗi con cá heo chỉ cần một tấm chắn bùn.

Các ứng dụng